Na Michigan Scientific Corporation, estamos sempre procurando novas maneiras de melhorar nossos produtos existentes ou criar novos produtos. A Michigan Scientific está empolgada com o lançamento de nosso novo sensor de deslizamento lateral, o Sensor TrueSlip. O sensor TrueSlip pode ser instalado em uma grande variedade de veículos para melhorar os testes de dinâmica do veículo.
O sensor TrueSlip é compatível com Michigan Scientific Transdutores de força de roda, fornecendo informações abrangentes sobre a relação entre um pneu de veículo e a superfície de uma estrada. O sensor emite sinais via CAN.
Sensor TrueSlip da Michigan Scientific com transdutor de força da roda
TrueSlip faz medições de deslizamento lateral e ângulo de deslizamento com alta precisão. O sensor mede opticamente as velocidades longitudinal e lateral da superfície abaixo dela. As medições do ângulo de escorregamento TrueSlip incluem o verdadeiro ângulo de escorregamento definido SAE, o arco tangente da velocidade lateral dividido pela velocidade longitudinal.
As medições de deslizamento lateral ajudam a entender a relação entre a direção na qual um veículo está orientado e a direção em que ele se move. Ângulo de deslizamento as medições avaliam o desempenho dos pneus comparando a direção em que os pneus estão apontando com a direção em que estão viajando.
Montado na roda de diversos tipos de veículos, o sensor TrueSlip pode atender às demandas de uma ampla variedade de testes dinâmicos de veículos. O sensor é uma ótima ferramenta em testes de pneus, testes ADAS e testes de veículos autônomos. O sensor é capaz de operar sob quaisquer condições de iluminação. TrueSlip é equipado com iluminação infravermelha interna, mantendo a superfície iluminada na frequência óptica do sensor. Com uma classificação IP67, o TrueSlip funciona bem em estradas secas, estradas molhadas e estradas secas e congeladas.
Para saber mais sobre o novo sensor TrueSlip, entre em contato com um representante da Michigan Scientific hoje.