Corporação Científica de Michigan
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Desenvolvimento de testes de durabilidade de veículos e componentes A aquisição de dados de carga em estrada (RLDA) é usada para registrar as forças, movimentos, acelerações, torções, etc. que um veículo experimenta em vias públicas, campos de provas e simuladores. Isso fornece aos engenheiros os dados necessários para Consulte Mais informação …
Mede com precisão o torque do esforço de direção e o ângulo do volante de direção Capacidade de torque opcional de 100, 200, 300 N·m Montagem no volante ou eixo de direção OEM Mantém a função de direção normal** Montagem simples com ventosa de restrição do ângulo de direção antirrotação Saída analógica para Consulte Mais informação …
Capacidade de 7,700 kN-m (10 lb-ft) Adapta-se a rodas simples ou duplas de 12 polegadas e maiores Proteção ambiental Construção robusta em aço inoxidável Sensibilidade consistente entre todas as unidades Configurado para minimizar a sensibilidade magnética O WT10 Wheel Torque Transducer (WTT) é ideal Consulte Mais informação …
A Michigan Scientific Corporation (MSC) tem o prazer de participar da Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo em seu primeiro ano em Chicago! Para ver nossos produtos inovadores mais recentes ou saber mais sobre nossa instrumentação de precisão, visite-nos no estande 1023. Consulte Mais informação …
Os Transdutores de Força de Roda de Problema da Indústria (WFTs) são um meio simples e altamente preciso para medir cargas da estrada nas rodas de um veículo. Usar WFTs para medir cargas de entrada de estrada durante os testes de durabilidade é uma prática padrão no Consulte Mais informação …
Capacidade de 15,000 lb-pés (20 kN-m) Adapta-se a rodas simples ou duplas de 16 polegadas e maiores Protegido ambientalmente Construção robusta em aço inoxidável Sensibilidade consistente entre todas as unidades Configurado para minimizar a sensibilidade magnética O Transdutor de Torque da Roda WT20 (WTT) é adequado Consulte Mais informação …
Modelagem dinâmica de veículos A modelagem dinâmica de veículos é uma ferramenta muito poderosa no desenvolvimento de um novo veículo. A análise de elementos finitos e a engenharia auxiliada por computador são simulações de computador que podem ajudar a projetar a durabilidade do chassi e da suspensão e também pode fornecer uma visão Consulte Mais informação …
12,500 lb-pés (17 kN-m) de capacidade Ambientalmente protegido Compensado por temperatura Construção robusta em aço inoxidável Sensibilidade consistente entre todas as unidades Configurado para minimizar a sensibilidade magnética Adapta-se a rodas simples ou duplas de 16 polegadas e maiores. Consulte Mais informação …
Capacidade de 4000 lb-pés (5.4 kN-m) Adapta-se a rodas de 10 polegadas e maiores Protegido ambientalmente Compensado por temperatura Sensibilidade consistente entre todas as unidades Configurado para minimizar a sensibilidade magnética Ideal para medir o torque da roda em ATVs, utilitários, turf-care e outros pesos leves Consulte Mais informação …
Capacidade de 60,000 lb-pés (81 kN-m) Mede o torque combinado de tração e frenagem de um ou dois pneus. Adapta-se a rodas de 19.5 polegadas e maiores. Proteção ambiental. Construção robusta em aço inoxidável Compensada por temperatura Sensibilidade consistente entre todas as unidades. Consulte Mais informação …