Medindo a temperatura em veículos elétricos

Conjunto de anel deslizante da Michigan Scientific para teste de veículos elétricos

Conjunto de anel deslizante da Michigan Scientific projetado para medir a temperatura em um veículo elétrico.

O controle dos fatores de temperatura em veículos elétricos é um componente-chave para melhorar a eficiência geral do veículo. Michigan Scientific oferece soluções de teste para medir a temperatura em veículos elétricos, bem como outras aplicações potencialmente de alta temperatura.

A Lei de Joule afirma que o calor gerado por segundo é igual à perda de potência em um circuito. Isso significa que a corrente que flui nos condutores da célula da bateria do veículo elétrico produzirá mais calor quanto mais potente for a célula da bateria. Assim, a temperatura é um fator limitante importante quando se trata de projetar motores elétricos de veículos mais potentes. As altas temperaturas também podem diminuir a potência dos ímãs dentro do motor. Muitos ímãs colocados próximos uns dos outros no motor criam forças de atração e repulsão que causam um movimento giratório. Quanto mais fortes forem os ímãs, mais rápido será o movimento giratório. Temperaturas muito altas podem fazer com que os ímãs enfraqueçam, desacelerando o motor e causando perda de eficiência no sistema. Medir a temperatura com um Conjunto de anel deslizante da Michigan Scientific pode ajudar a maximizar a eficiência no projeto de veículos elétricos, garantindo que a energia não seja perdida no sistema devido ao calor desnecessariamente.

Adaptadores de ruptura térmica em anéis coletores

Os adaptadores de ruptura térmica da Michigan Scientific ajudam a garantir que os amplificadores não falhem em ambientes de teste de temperatura extremamente alta.

Michigan Scientific projetou um conjunto de anel deslizante para funcionar nas condições adversas de teste de veículos elétricos. O tipo de anel deslizante usado para este projeto é um Fim do conjunto do anel deslizante do eixo, o que significa que é projetado para ser montado na extremidade de um eixo giratório e se comunicar com o DAQ. Fabricado com vários amplificadores termopar Tipo T no rotor, o anel coletor tem uma classificação de velocidade de 20,000 rpm. Possui dez conexões de anel deslizante. Ele também possui 14 terminais de solda para termopares Tipo T e 2 terminais adicionais para um circuito amplificador comum. As conexões internas do anel deslizante são modificadas para resistir a altas vibrações e temperatura, enquanto mantém a transferência de sinal confiável. Como esta unidade é pequena e o amplificador está integrado a ela, ela pode caber na maioria dos veículos.

Standard Amplificadores de condicionamento de sinal da Michigan Scientific são tolerantes ao calor de até 125 C (257 F). Para aplicações de alta temperatura, Adaptadores de ruptura térmica da Michigan Scientific pode ser um acessório útil. Projetados para se ajustar ao diâmetro de um estator de anel deslizante com amplificador integrado, os adaptadores de interrupção térmica ajudam a reduzir o calor experimentado pelo amplificador, mantendo resultados precisos em configurações com espaço limitado.

Michigan Scientific fornece soluções de teste para todos os tipos de aplicações e adapta produtos regularmente com base nas condições de teste. Contate um representante da Michigan Scientific para obter assistência com sua aplicação de teste de alta temperatura hoje.