Embora seja importante investir em produtos inovadores, também é crucial investir tempo e dinheiro em pessoas inovadoras. Uma maneira pela qual a Michigan Scientific (MSC) faz isso é fomentando relacionamentos com várias universidades e seus programas. Neste verão, a MSC teve o privilégio de doar e trabalhar com a Equipe da Blizzard Baja da Michigan Technological University (MTU), que projeta, constrói e testa veículos todo-o-terreno monoposto para competições nacionais. Estudantes de todas as esferas da vida universitária colaboram para produzir um projeto de veículo que reflita apropriadamente a diversidade e engenhosidade da equipe. Este ano, os Huskies da MTU têm como objetivo melhorar o design de seu veículo, coletando dados mais precisos de testes de campo, com o uso da Michigan Scientific Corporation Transdutores de força da roda (WFT). Michigan Scientific é patrocinador corporativo do MTU Advanced Motorsport Enterprise Program.
Design de veículos
A Society for Automotive Engineers (SAE) foi formada no início dos anos 20th século para engenheiros e designers automotivos para manter certos padrões profissionais. A colaboração durante esses anos primitivos de desenvolvimento automotivo significava que os veículos poderiam ser projetados em escala de massa para atender à necessidade crescente de meios de transporte eficientes e baratos. Desde então, a SAE cresceu e se tornou uma comunidade internacional altamente influente, com mais de 130,000 membros em todo o mundo.
Várias competições são realizadas em todo o país em nível universitário para promover uma competição construtiva e tem uma forte presença na Michigan Tech. Além do design físico do veículo, os alunos de áreas não STEM colaboram para produzir relatórios de análise de custos, argumentos de venda e promoção de mercado para simular ambientes de trabalho profissionais e do mundo real. Embora a sociedade tenha crescido exponencialmente desde seu início humilde, a SAE ainda se mantém fiel aos valores fundamentais de colaboração e criatividade que inspiraram sua fundação há quase 120 anos.
MTU BAJA
Michigan Tech tem participado de eventos Baja desde os primeiros dias das competições SAE na década de 1980 e foi pioneira no Winter Baja Invitational que continua a hospedar dezenas de universidades em todo o mundo. A corrida é única devido à abundância de neve natural na Península Superior que torna as condições das estradas particularmente difíceis de navegar. Temperaturas congelantes e nevascas constantes representam um desafio para qualquer equipe corajosa que ouse aventurar-se para o norte; mas para MTU, é apenas mais um dia. A organização liderada por estudantes consiste em engenheiros, cientistas da computação, graduados em negócios e marketing e muitos outros que trabalham juntos para competir com equipes de outras universidades. A equipe foi excepcionalmente bem-sucedida nos últimos anos, colocando 26th de quase 100 equipes de todo o mundo em 2018.
MSC Wheel Force Transdutor
Michigan Scientific é um fabricante líder de instrumentação de precisão de alta qualidade que pode ajudar em quase qualquer ambiente de teste com precisão incomparável. Os Transdutores de Força da Roda da MSC fornecem confiabilidade e funcionalidade garantidas em climas extremos e condições perigosas, sem comprometer a integridade da própria roda. Os transdutores de força de roda da Michigan Scientific são a primeira escolha para os clientes devido à sua facilidade de uso e ampla variedade de tamanhos e capacidades. Isso provou ser importante para os testes de veículos de Baja porque o Transdutor LW9.5 é ideal para medir forças e momentos em ATVs e veículos pequenos.
Para a equipe MTU Blizzard Baja, durabilidade é crucial no combate às temperaturas extremas de congelamento, queda de neve e acúmulo de gelo durante o ano letivo. Para se preparar para as competições deste ano, a equipe usou o Transdutor de Força da Roda LW9.5 para ajudar a melhorar o desempenho do veículo. O presidente da equipe MTU Blizzard Baja, David Kloiber, espera utilizar os dados coletados do transdutor e testes para fazer melhorias integrais no sistema de transmissão, um aspecto do projeto no qual ele está fortemente envolvido.
“Demos à MSC as dimensões de nosso cubo e aros e eles fabricaram adaptadores personalizados para equipar nosso carro com um LW9.5, que é capaz de registrar todas as forças e momentos que atuam na roda simultaneamente. Com os dados coletados, seremos capazes de otimizar as peças sobredimensionadas usando dados reais de força e momento ”, diz Klobier. Ao examinar os dados coletados pelos transdutores de força das rodas, as melhorias na eficiência do trem de força, no ajuste da embreagem, na geometria da suspensão e na configuração da caixa de câmbio darão ao carro uma vantagem competitiva distinta.
“Com o transdutor de força da roda MSC, fomos capazes de derrubar o carro em qualquer obstáculo que normalmente testaríamos e obter oito canais de dados. Muitos dados mostram simultaneamente uma imagem muito melhor do que está acontecendo dinamicamente com os vários componentes do carro. ” Klobier afirmou.
Mesmo nas condições adversas encontradas na Península Superior, os Transdutores de Força de Roda da Michigan Scientific estão aprimorando o design dos veículos por meio de precisão e durabilidade excepcionais. A MSC tem o orgulho de ajudar a fornecer opções de teste aos membros da Equipe Baja e deseja-lhes boa sorte no próximo ano. Para saber mais sobre como suas necessidades de testes automotivos podem ser atendidas, independentemente do clima, contate um engenheiro MSC hoje!