Transdutor de ângulo e torque do volante SW-SR

• Capacidade de torque de 100 lb-pés (135 Nm)
• Capacidade de carga de 1,000 lb (4.4 kN)
• Mede o torque e o ângulo da direção
• Sistema de anel deslizante
• Saídas analógicas
• Adapta-se a rodas de 13 "-15"
• Baixa sensibilidade de eixo cruzado
• Compensação de temperatura
• Monta-se na roda ou eixo estriado
• Mantém a funcionalidade normal de direção *

A Transdutor de torque do volante SW-SR é capaz de medir o torque do volante e o ângulo de direção em carros de passeio e caminhões leves, mantendo todas as funções adequadas do volante.

O pacote do anel deslizante é alimentado por um Michigan Scientific Unidade de controle PS-DC-SW e usa um codificador para medir o ângulo de direção junto com a saída de torque do transdutor. Um pacote de telemetria sem fio também está disponível. É alimentado por bateria, criando um conjunto compacto de baixo perfil para medir o torque. O sensor de direção do veículo pode ser registrado com um leitor de barramento CAN opcional.

Material de aço inoxidável de alta qualidade e montagem configurável se combinam para fornecer uma configuração rápida, tornando-o ideal para medições na estrada e testes de laboratório. A compensação de temperatura do transdutor garante uma saída estável em uma ampla faixa de temperatura.

A Transdutor de torque do volante SW-SR usa os mesmos padrões de parafuso que volantes de corrida comuns.

* O airbag deve ser desativado ao usar o SW-SR. Observe também que o suporte de montagem pode bloquear alguns botões no volante.