As empresas de veículos elétricos estão continuamente adaptando componentes para atender aos novos padrões e reduzir riscos. A indústria exige maior capacidade, alcance estendido, melhor desempenho e carregamento mais rápido. Para atender a esses novos padrões, é necessária extensa pesquisa e desenvolvimento de baterias. O desenvolvimento de baterias de alta potência traz desafios de desempenho e segurança. Um grande risco para a segurança e o desempenho dos VE é a gestão da temperatura nas baterias de iões de lítio.
As baterias de íon-lítio representam até 30% do custo do veículo e são a parte mais pesada do veículo. Eles são constantemente atualizados para fornecer o melhor desempenho possível, mas com esses desenvolvimentos surgem novos riscos. A fuga térmica pode ocorrer quando a bateria entra em curto-circuito e começa a superaquecer incontrolavelmente. Isto, por sua vez, espalha-se para outras células e pode ser difícil de conter, podendo causar incêndios dentro do VE. Testes mecânicos e térmicos são realizados para ajudar a reduzir esses riscos. Alguns desses testes incluem testes de perfuração do material para reduzir o risco de fuga térmica e utilização de câmaras climáticas para testar a bateria em temperaturas diferentes e controladas. Também é vital ter equipamento de teste a bordo para monitorar a temperatura da bateria quanto ao desempenho e segurança. As unidades de gerenciamento térmico são essenciais para monitorar essas mudanças dentro do veículo e são importantes para testes e uso pelo consumidor. Devido ao risco extremo de fuga térmica, este equipamento de gerenciamento térmico deve ter precisão e confiabilidade superiores.
Micro-TC
A Michigan Scientific Corporation (MSC) oferece uma variedade de produtos para ajudar a monitorar essas condições e garantir a precisão na medição dos dados. O Micro-TC é um conector de termopar com amplificador integrado, permitindo que medições sejam feitas sem qualquer equipamento amplificador extra. O amplificador fornece compensação de junção fria e amplifica o sinal do termopar para um valor linear de 5 mV/°C em uma faixa mensurável de -25 °C a 400 °C. A faixa mensurável se expande de -200 °C a 970 °C com o uso de polinômios de pós-processamento. Ele também aceita uma ampla faixa de fontes de alimentação. O pequeno tamanho da unidade também permite que ela seja utilizada em áreas de difícil acesso do veículo. Isso torna o Micro-TC ideal para monitorar dados de temperatura dentro da bateria para ajudar a evitar fuga térmica durante o uso.
Anéis coletores com amplificadores
Os sinais também podem ser conectados através de Sistemas de anéis deslizantes da MSC. Isto fornece outra opção para aquisição de dados de termopares com diferentes meios de montagem em peças rotativas do veículo. As medições de temperatura feitas pelos anéis coletores e pelo conjunto do amplificador também determinarão se a energia está sendo perdida desnecessariamente através do calor, maximizando a eficiência do veículo. Esta solução simplista para gestão térmica é uma excelente escolha dependendo do espaço permitido dentro do veículo.
Amplificadores termopares também podem ser usados com sistemas Slip Ring da MSC. Isto oferece a opção de fazer medições de temperatura em peças rotativas do veículo. Medir as temperaturas dos motores elétricos pode ajudar a determinar se a energia está sendo perdida através do calor. Minimizar essas perdas maximizará a eficiência geral do veículo. Esta solução simplista para medição de temperatura é uma excelente escolha para melhorar os sistemas de gerenciamento térmico e melhorar a eficiência dos veículos.
Telemetria
Se o espaço disponível for limitado no veículo, a MSC recomenda usar um de seus Sistemas de telemetria sem fio. Com opções de canais únicos e múltiplos, o MSC facilita a localização dos amplificadores e dispositivos de medição de gerenciamento térmico perfeitos para qualquer necessidade. Os sistemas de telemetria da MSC também oferecem a disponibilidade de coleta de dados sem contato, com opções que vão desde fixação até alta velocidade, para obter medições em áreas de difícil acesso, como transmissões e compressores. 
Tanto os conjuntos de anéis coletores quanto os sistemas de telemetria são feitos com carcaças robustas, tornando-os ideais para sobreviver em condições adversas.
. entre em contato com um representante da Michigan Scientific para começar a discutir suas necessidades e aplicações de testes de EV.